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主控提前点火对复合推进剂慢速烤燃响应的影响
文献摘要：
为研究主控点火对复合推进剂慢速烤燃响应特性的影响,设计并开展了典型复合推进剂装药慢速烤燃实验,结合数值计算和推进剂热分解失重及形貌演化过程,探讨了点火前推进剂内的温度分布情况及推进剂细观结构热损伤规律.研究发现:针对复合推进剂装药的慢速烤燃,在推进剂发生自热点火前温度较低时进行主控点火可以有效降低反应剧烈程度;随着加热温度的升高,推进剂中部分组分发生分解,导致推进剂内部温度高于壳体温度,同时推进剂中粘结剂及AP的分解会导致推进剂装药形成多孔状的结构,在点火后更易导致对流燃烧,加剧反应烈度;当壳体温度仅138℃时,推进剂温度最高点达到150℃,最高点首先出现在靠近喷管的尾部,考虑到粘结剂及AP部分分解导致的孔隙结构会加剧反应的响应烈度,主控点火温度应设定在138℃以下.
文献关键词：
复合推进剂;慢速烤燃;点火温度;响应特性
中图分类号：
作者姓名：
张海军;聂建新;王领;王栋;胡峰;郭学永
作者机构：
北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,北京 100081;西安长峰机电研究所,陕西 西安 710065
文献出处：
引用格式：
[1]张海军;聂建新;王领;王栋;胡峰;郭学永-.主控提前点火对复合推进剂慢速烤燃响应的影响)[J].爆炸与冲击,2022(10):1-11
A类：
B类：
主控,提前点火,复合推进剂,慢速烤燃,响应特性,装药,烤燃实验,热分解,失重,形貌演化,温度分布,细观结构,热损伤,损伤规律,自热,低反应,加热温度,内部温度,温度高,壳体,粘结剂,AP,烈度,最高点,喷管,尾部,孔隙结构,点火温度,应设
AB值：
0.272671
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