典型文献
高铁影响下的城市创新溢出效应
文献摘要：
迅猛发展的中国高铁降低知识空间阻隔,有利于人才流动,对创新活动产生日益显著的影响,因而亟待对其创新影响进行刻画和测度.为此,本文利用中国2005-2016年284个城市构成的面板数据,采用空间计量模型实证研究高速铁路在城市内与城市间如何影响国内创新水平.研究结果表明:高铁建设会对城市内部的创新水平产生促进作用,同时激发了城市间创新的溢出效应,但对不同规模城市的创新溢出效应存在差异.具体来说,高铁增强了大城市创新外溢效应,同时导致了中等城市的负向创新溢出效应.分位数回归结果显示,高铁对城市的创新溢出效应依赖于城市原有的创新基础,这一定程度上解释了高铁对不同城市创新溢出效应的差异性.进一步的机制分析发现,通信基础设施、科教投入和人才规模等会增强高铁对城市创新的溢出效应.本文的研究结论将为各城市借助高铁建设拓展发展空间、增强创新辐射力、提升城市创新能力,因地制宜地制定相关政策提供参考依据.
文献关键词：
高铁建设;城市创新;空间溢出效应;空间杜宾模型
中图分类号：
作者姓名：
陈茜儒
作者机构：
华南理工大学经济与金融学院
文献出处：
引用格式：
[1]陈茜儒-.高铁影响下的城市创新溢出效应)[J].商情,2022(08):53-58
A类：
B类：
创新溢出,中国高铁,知识空间,空间阻隔,人才流动,创新活动,生日,创新影响,空间计量模型,高速铁路,市内,国内创新,创新水平,高铁建设,平产,不同规模,具体来说,外溢效应,中等城市,分位数回归,创新基础,同城,机制分析,通信基础设施,辐射力,城市创新能力,空间溢出效应,空间杜宾模型
AB值：
0.323837
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
