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FADEC软件质量数字化和可视化技术研究与应用
文献摘要：
航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)软件主要呈现出以下几个特点:一是控制权限大,航空发动机约80％的功能由软件参与实现;二是质量问题后果不可接受,FADEC软件在机载软件中为最高安全等级(A级),发现质量问题可能会导致机毁人亡的事故;三是软件变更多,由于发动机及控制系统的成熟度低,在软件交付后存在大量控制律调整、功能完善等变更.因此,在长达数十年的维护周期中软件会持续变更,如何保证技术状态对齐和高质量交付,是FADEC软件面临的重要挑战.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
狄名轩;黄耀;朱烨;徐凯健;蔡峰
作者机构：
中国航发动控所
文献出处：
引用格式：
[1]狄名轩;黄耀;朱烨;徐凯健;蔡峰-.FADEC软件质量数字化和可视化技术研究与应用)[J].航空动力,2022(01):45-47
A类：
软件变更
B类：
FADEC,软件质量,质量数字化,可视化技术,航空发动机,全权,数字式,电子控制,控制权限,机载软件,高安全等级,成熟度,交付,控制律,律调,功能完善,长达,数十年,中软,保证技术,技术状态,对齐
AB值：
0.441276
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