典型文献
高速铁路隧道内连续梁跨越巨型复杂溶洞施工技术研究
文献摘要：
某高速铁路玉京山隧道施工中,开挖揭示一处巨型复杂溶洞,溶腔体积达108万m3,溶洞侧下方发育有一条暗河,地质、水文条件复杂,施工难度大,安全风险高.为确保隧道建设及运营安全,综合考虑溶洞及暗河发育特征,对暗河溶洞系统的整体稳定性进行评价分析,提出"暗河改道+溶洞满填+穹顶支护+回填体暗挖及衬砌结构防护+连续梁跨越"的处理方案.通过新增泄水洞对溶洞坡脚暗河进行绕移改道,既维持了原地下水的径流,也避免了对溶洞充填物及回填体的冲刷;合理利用隧道弃渣满填溶洞,既保证了溶洞腔壁的稳定,也避免了隧道弃渣对环境的影响;桥梁基础建立在溶洞外的基岩上,避免了溶腔充填物和回填体沉降对线路的影响,确保了高速铁路运营安全;在桥梁结构外侧设置隧道衬砌防护,保障了桥梁与线路的安全.现场施工实践表明,整治方案可指导玉京山隧道安全、高效地穿越该巨型暗河溶洞.
文献关键词：
高速铁路;铁路隧道;巨型复杂溶洞;暗河;连续梁跨越;方案比选
中图分类号：
作者姓名：
龙禹
作者机构：
中国中铁股份有限公司,北京 100039
文献出处：
引用格式：
[1]龙禹-.高速铁路隧道内连续梁跨越巨型复杂溶洞施工技术研究)[J].铁道勘察,2022(05):76-80
A类：
巨型复杂溶洞,复杂溶洞
B类：
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AB值：
0.339995
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