典型文献
铁路勘测多专业综合调查系统开发及应用
文献摘要:
为解决铁路勘测专业调查工作中基础数据来源单一、时效性低、流程繁杂且专业之间调查内容重叠等问题,采用B/S模式和前后端分离架构,基于Openlayers开源GIS框架开发铁路勘测多专业综合调查系统,融合高清航飞影像、1:2000数字线划图、设计线位等多源地理信息数据和设计资料,构建铁路勘测调查"一张图",并将其发布成WebGIS服务供系统调用;通过坐标转换和调查对象实体化,将要素发布成WFS服务,并实现调查信息实时共享;利用GIS的空间分析算法对调查实体进行智能计算,并输出标准化成果报表.选取里程长度30 km、距离中线左右侧各300 m的范围进行测试,共调查5个专业13526个调查实体,相较于传统方法,新系统可减少调查工作人员5名,自动输出标准化成果报表16种,使调查工期缩短7 d.研究表明,该系统可以提高调查工作效率,同时为铁路勘测设计中的调查工作提供一种新的作业模式.
文献关键词:
铁路勘测;综合调查系统;GIS;多源地理信息;数据服务;Openlayers
中图分类号:
作者姓名:
张浩
作者机构:
中国铁路设计集团有限公司,天津 300251
文献出处:
引用格式:
[1]张浩-.铁路勘测多专业综合调查系统开发及应用)[J].铁道勘察,2022(04):36-40
A类:
综合调查系统
B类:
铁路勘测,多专业,系统开发,开发及应用,调查工作,数据来源,繁杂,调查内容,容重,前后端分离架构,Openlayers,开源,高清,飞影,数字线划图,设计线,多源地理信息,地理信息数据,测调,一张图,WebGIS,系统调用,坐标转换,实体化,将要,WFS,实时共享,空间分析,查实,智能计算,标准化成果,果报,报表,中线,左右侧,新系统,少调,工期缩短,高调,勘测设计,作业模式,数据服务
AB值:
0.390654
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