典型文献
高速铁路堆载预压路基基底土厚度与沉降量关系研究
文献摘要：
为研究堆载预压情况下高速铁路路基基底土厚度与沉降量的关系,在分层总和法的基础上,从土体结构在x、y和z方向上与法向应变有关的本构关系式进行分析,推演得到一种路基基底土厚度与沉降量的非线性公式模型.以实验站房的两段堆载预压路基工程为依托,将基底土分为抗压土和非抗压土.通过搜集堆载预压期间的沉降监测数据,将推演的非线性公式模型输入到SP SS专业统计软件,对路基基底土质厚度与沉降量相关关系进行非线性曲线拟合,最终迭代计算得到拟合公式,其相关系数R2结果分别为0.78和0.89.采用该研究成果,可通过路基基底土厚度计算堆载预压后的最终沉降量,还能够计算邻近无观测断面处的沉降量,弥补采样间隔的数据缺失.
文献关键词：
高速铁路;堆载预压;定量分析;路基沉降;粉质黏土;非线性拟合
中图分类号：
作者姓名：
时学军;陶灿;柯芬
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063;武汉吉威空间信息技术研究院有限公司,武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]时学军;陶灿;柯芬-.高速铁路堆载预压路基基底土厚度与沉降量关系研究)[J].铁道勘察,2022(04):15-19,23
A类：
B类：
堆载预压,压路,路基基底,底土,沉降量,研究堆,高速铁路路基,分层总和法,土体结构,法向,本构关系,关系式,推演,演得,实验站,站房,两段,路基工程,沉降监测数据,模型输入,SP,SS,统计软件,土质,非线性曲线拟合,迭代计算,拟合公式,过路,厚度计算,采样间隔,数据缺失,路基沉降,粉质黏土,非线性拟合
AB值：
0.324678
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