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典型文献
高地应力互层软岩隧道支护方案与支护时机优化
文献摘要:
西部山区分布有大范围的层状地层,在地下洞室建设过程中大变形灾害问题突出,严重危及地下洞室的施工及运营安全.为探究高地应力作用下层状软岩隧道支护施工方案与合理支护时机,本文以甘肃尖山隧道为工程依托,设计了3种支护施工方案并考虑3种支护施作时机,运用FLAC3 D软件计算分析各工况下隧道变形和支护结构受力并与实际监测结果进行对比.结果表明:(1)3种支护方案下,方案三对隧道变形控制效果最为明显且使得支护受力更为合理;(2)3种支护时机下,考虑到允许二衬承担一部分变形,故当隧道变形达到极限位移为90%时,隧道变形与支护受力最为合理;(3)数值结果均小于实际监测数据,两者差值在可接受范围之内.
文献关键词:
隧道工程;软弱围岩;二次衬砌;施作时机;数值模拟
作者姓名:
刘建勋
作者机构:
中铁十四局集团第三工程有限公司, 济南272100
文献出处:
引用格式:
[1]刘建勋-.高地应力互层软岩隧道支护方案与支护时机优化)[J].高速铁路技术,2022(01):54-59
A类:
B类:
高地应力,软岩隧道,隧道支护,支护方案,支护时机,层状,地下洞室,大变形,运营安全,支护施工,施工方案,合理支护,尖山,施作时机,FLAC3,软件计算,隧道变形,支护结构受力,监测结果,变形控制,许二,二衬,极限位移,实际监测数据,隧道工程,软弱围岩,二次衬砌
AB值:
0.334119
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