典型文献
降雨入渗过程中黄土边坡失稳机理研究
文献摘要：
由于黄土多孔性、强透水性、湿陷性等自身构造特征,降雨入渗是黄土边坡失稳破坏的主要诱发因素.以朔黄铁路山西段K3+0-400 m黄土边坡为研究背景,基于非饱和土理论进行FLAC3D软件的二次开发,利用数值模拟分析了降雨入渗条件下不同降雨强度、不同坡体角度及高度对黄土边坡稳定性的影响,并通过试验验证了数值计算结果的准确性.结果 表明:雨水入渗能力随降雨时间及深度的增加而逐渐减弱;雨水入渗深度随降雨强度的增大而增大,但增大幅度很小;降雨强度越大,坡体表层含水量越高;当雨水入渗流速大于土体内部湿润锋出渗流速时,饱和区才会出现;随着坡体角度及高度的增加,坡体发生位移的区域变大;一级边坡坡脚位置为整个坡体的最危险位置.
文献关键词：
黄土边坡;降雨;失稳机理;数值计算;非饱和渗流
中图分类号：
作者姓名：
李锐;陈勇;王青友
作者机构：
朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司,山西忻州036100;石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043
文献出处：
引用格式：
[1]李锐;陈勇;王青友-.降雨入渗过程中黄土边坡失稳机理研究)[J].国防交通工程与技术,2022(02):15-20,46
A类：
K3+0
B类：
降雨入渗,入渗过程,中黄,黄土边坡,边坡失稳机理,多孔性,强透水,透水性,湿陷性,构造特征,失稳破坏,诱发因素,朔黄铁路,西段,研究背景,非饱和土,FLAC3D,二次开发,数值模拟分析,降雨强度,坡体,边坡稳定性,雨水入渗,表层含水量,土体,湿润锋,坡坡,坡脚,脚位,非饱和渗流
AB值：
0.310082
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