典型文献
再生冷却通道结构参数对碳氢燃料流量分配影响
文献摘要：
以液体火箭发动机再生冷却技术为背景,采用数值模拟方法对Z-type型并联通道流量分配特性进行研究,分析了通道数、通道截面形状及入口汇流结构对流量分配特性的影响.研究结果表明:在冷却通道总流通面积相同的情况下,随着再生冷却系统通道数的增加,流量分配不均匀度系数从2.59％降低至0.5％,相同流通面积下增加通道数可以有效提高流量分配的均匀程度.通道截面形状对流量分配不均匀度系数影响不大,其影响主要表现在通道内部流体速度分布及换热面积上.从换热效果看,梯形截面构型要优于矩形构型.入口汇流结构倾斜角有利于流量的均匀性分布.该研究对于再生冷却通道结构设计具有一定参考价值.
文献关键词：
再生冷却;流量分配;通道数;截面形状;汇流结构;换热效果
中图分类号：
作者姓名：
尹亮;丁杰;刘伟强
作者机构：
湖南文理学院机械工程学院,湖南常德 415000;国防科技大学空天科学学院,湖南长沙 410073
文献出处：
引用格式：
[1]尹亮;丁杰;刘伟强-.再生冷却通道结构参数对碳氢燃料流量分配影响)[J].国防科技大学学报,2022(04):151-157
A类：
B类：
再生冷却,冷却通道,通道结构,碳氢燃料,燃料流量,流量分配,液体火箭发动机,冷却技术,数值模拟方法,type,并联通道,分配特性,通道数,截面形状,汇流结构,冷却系统,统通,不均匀度,高流量,流体速度,速度分布,换热面积,换热效果,梯形截面,截面构型,倾斜角
AB值：
0.27986
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