典型文献
智能网联公交信号优先技术决策前评价
文献摘要：
针对智能网联公交信号优先控制策略尚未完善的问题,提出两种智能网联公交信号优先技术决策前评价方法.方法一基于车均延误计算模型和人均延误计算公式,提出利用优先前后人均总延误差值进行决策前评价.方法二基于优先前后交叉口人均延误影响因素分析,构建包括优先效益、优先效果、非优先相位影响3个方面共7个指标的智能网联公交优先技术决策前评价指标体系,利用层次分析法(AHP)和熵值法相结合的方法进行指标赋权.对长沙市的两条公交客流走廊(金星路和银杉路)共20个交叉口进行分析,总结评价结果并提出决策建议.
文献关键词：
智能网联;公交信号优先;决策方法;人均延误;层次分析法;熵值法
中图分类号：
作者姓名：
闫常鑫;谢覃禹;郭劲松
作者机构：
长沙市规划勘测设计研究院,长沙 410013
文献出处：
引用格式：
[1]闫常鑫;谢覃禹;郭劲松-.智能网联公交信号优先技术决策前评价)[J].交通科技与经济,2022(01):48-56
A类：
智能网联公交
B类：
技术决策,公交信号优先控制,两种智能,车均延误,人均延误,先前,误差值,交叉口,公交优先,熵值法,指标赋权,长沙市,公交客流,流走,走廊,金星,银杉,决策建议,决策方法
AB值：
0.222193
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