典型文献
提高PN过滤效率的DPF涂层技术开发
文献摘要：
在满足重型柴油车国VI排放标准的后处理系统开发中,具有挑战性的任务之一是使壁流式柴油颗粒过滤器(DPF)和催化剂涂层技术满足颗粒数量(PN)排放要求.为了提高PN过滤效率,开发了一种新型DPF涂层技术,在入口通道的多孔壁表面上涂覆了一层薄薄的催化剂,使表面孔隙变小,从而改善了PN过滤效率.为了平衡DPF的PN过滤效率和压降,本文研究了催化剂粒径、涂层负载量和催化层长度对PN过滤效率和压降的影响.
文献关键词：
柴油颗粒过滤器;颗粒物;颗粒数量;壁面涂覆;压降
中图分类号：
作者姓名：
陶汉国;汪利峰;杜建波;冯曦;钱枫
作者机构：
中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300;河北亿利科技股份有限公司,河北 清河 054800;武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉 430081
文献出处：
引用格式：
[1]陶汉国;汪利峰;杜建波;冯曦;钱枫-.提高PN过滤效率的DPF涂层技术开发)[J].中国环保产业,2022(09):40-44
A类：
后处理系统开发,壁面涂覆
B类：
PN,过滤效率,DPF,涂层技术,技术开发,重型柴油车,VI,排放标准,柴油颗粒过滤器,颗粒数量,排放要求,入口通道,孔壁,薄薄的,面孔,压降,负载量,催化层,颗粒物
AB值：
0.24868
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