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基于出行需求的微循环线路规划设计实例研究——以南京市雨花台区为例
文献摘要：
常规公交站点的合理服务半径难以覆盖配套设施不足的新建居住小区、道路狭窄的老旧小区,"最后一公里"出行问题随着城市的快速发展日益凸显.凭借车型小、线路短等优势,微循环线路成为解决城市特别是大城市"最后一公里"出行问题的有效方案,但在其规划设计过程中,尚缺乏理论指导.本文以南京市雨花台区为例,结合出行需求调查等多源大数据、公交企业运营经验以及国家相关标准规范,提出了基于出行需求的微循环线路规划设计方法,并针对筛选出的公交服务盲区,规划设计了微循环线路方案.提出的线路规划设计方法以及方案可为相关部门开展微循环线路规划设计提供借鉴和参考.
文献关键词：
出行需求调查;微循环线路;多源大数据;规划设计
中图分类号：
作者姓名：
邵安琪;魏昌海;陈阳
作者机构：
南京市雨花台区交通运输局,南京 210012;南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司,南京 210008
文献出处：
引用格式：
[1]邵安琪;魏昌海;陈阳-.基于出行需求的微循环线路规划设计实例研究——以南京市雨花台区为例)[J].城市公共交通,2022(11):41-44,51
A类：
微循环线路,出行需求调查
B类：
线路规划设计,实例研究,雨花台区,常规公交,公交站点,服务半径,配套设施,居住小区,老旧小区,最后一公里,借车,车型,有效方案,设计过程中,尚缺,合出,多源大数据,公交企业,企业运营,标准规范,规划设计方法,公交服务,盲区,线路方案
AB值：
0.209484
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