《疫情期间豁免机组成员值勤期、飞行时间限制的实施办法》要求执行豁免航班(即不过夜休息航班)机组人员应对各种信号具有较高的检测能力.飞行员信号检测能力代表机组人员信息加工能力的准确性与决策效率,高效的信息加工及决策效率能有效保障飞行安全.可见,飞行员选择性注意、持续性警觉与阶段性警觉对飞行安全至关重要.基于信号检测原理,设计了评估飞行员对选择性、持续性、阶段性3种刺激信号判别能力(d')与判断标准(β)的测试方法.收集了国内飞往北美洲的豁免与不豁免航班中18名飞行员在飞行过程中对上述3种信号的判断结果,确定了辨别能力与判断标准,绘制了受试者工作特征曲线(ROC).结果表明:在豁免与否2种模式下,飞行员在去程降落后的疲劳自评感受差异最明显(卡罗琳斯卡嗜睡量表差值= 2.333,机组人员状态检查表差值=1.222);飞行员对选择性信号辨别能力(sig=0.337)与判断标准(sig=0.200)无显著性差异;豁免航班飞行员对持续性信号的辨别能力(d'=4.149)高于不豁免航班(d'=3.137),判断标准(β=0.616)低于不豁免航班(β=0.629);豁免航班中飞行员对阶段性信号判断能力(d'=3.916)高于不豁免航班(d'=2.994),判断标准无显著性差异(sig=0.262).总体而言,豁免航班飞行员对3种信号辨别能力高于不豁免航班,判断标准与平均反应时无显著差异.豁免航班飞行员信号检测能力不会对安全运行产生负面影响.

航空安全;飞行员;注意特征;信号检测论;ROC曲线;豁免航班;国际航线

李敬强;张希凝;胡超;周妍汝;刘安南

中国民航大学安全科学与工程学院 天津 300300

交通信息与安全

[1]李敬强;张希凝;胡超;周妍汝;刘安南-.基于信号检测论的国际豁免航班飞行员注意特征分析)[J].交通信息与安全,2022(06):72-80

豁免航班

信号检测论,航班飞行,飞行员,注意特征,组成员,值勤,飞行时间,时间限制,实施办法,过夜,休息,机组人员,检测能力,信息加工,加工能力,决策效率,飞行安全,选择性注意,警觉,检测原理,刺激信号,判断标准,飞往,北美洲,免与,辨别,受试者工作特征曲线,降落,卡罗琳,嗜睡,检查表,sig,判断能力,总体而言,航空安全,国际航线

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