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基于气囊缓冲的发射箱空投仿真分析
文献摘要：
以某储运发射箱为研究对象,为降低其空投着陆过程火箭弹冲击过载、避免推进剂损伤,确定了适用于发射箱空投的排气型气囊缓冲方式,并进行气囊参数设计与改进,研究其不同着陆姿态下的缓冲效果.基于气囊有限元算法(CV法)和空投过程基本假设建立含气囊缓冲空投系统有限元模型.分析其在不同着陆姿态下系统安全性,通过与无缓冲计算结果对比,进行缓冲效果评估.计算结果表明,采用气囊缓冲后,火箭弹最大过载下降87％左右,缓冲气囊能量效率满足设计要求,经推进剂裂纹计算,未出现裂纹扩展现象,缓冲效果明显.
文献关键词：
气囊缓冲;冲击过载;固体推进剂;裂纹扩展;数值仿真
中图分类号：
作者姓名：
侯晓明;周国栋;范乐;于存贵
作者机构：
南京理工大学机械工程学院,南京 210094;中国兵器工业集团江山重工研究院有限公司,湖北襄阳 441004
文献出处：
引用格式：
[1]侯晓明;周国栋;范乐;于存贵-.基于气囊缓冲的发射箱空投仿真分析)[J].弹箭与制导学报,2022(04):69-73,80
A类：
B类：
气囊缓冲,发射箱,储运,着陆过程,火箭弹,冲击过载,行气,气囊参数,参数设计,有限元算法,CV,投过,基本假设,空投系统,系统安全性,结果对比,效果评估,最大过载,缓冲气囊,能量效率,裂纹扩展,固体推进剂
AB值：
0.321949
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