典型文献
某轻型直升机尾桨故障应急处置方法
文献摘要：
尾桨通过旋转产生的力形成力矩来抵消主旋翼产生的反扭矩,并通过改变其力的大小来控制直升机的航向,同时尾桨还参与直升机的横向稳定.但是由于尾桨动力和操纵力的传递路径很长,导致它容易发生各种故障.当尾桨发生故障时,若处置不当,则容易造成严重的事故.因此,了解尾桨作用原理和故障类型,结合试飞验证尾桨故障应急处置的可行性,对保障直升机飞行安全具有重要的意义.
文献关键词：
中图分类号：
[3]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
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基础理论及试验（V21）
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飞行力学（V212）
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飞机飞行力学（V212.1）
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飞行性能（V212.13）
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直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
邓福伟;杜武文
作者机构：
中国直升机设计研究所
文献出处：
引用格式：
[1]邓福伟;杜武文-.某轻型直升机尾桨故障应急处置方法)[J].中国科技信息,2022(02):27-29
A类：
B类：
轻型,机尾,尾桨,故障应急,应急处置方法,过旋,转产,力矩,抵消,旋翼,扭矩,航向,操纵力,传递路径,作用原理,故障类型,试飞验证,直升机飞行安全
AB值：
0.382983
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