典型文献
强风环境中下行式移动模架的抗风性能
文献摘要：
为明确强风环境中下行式移动模架的抗风安全性,以东南沿海某50 m跨下行式移动模架为研究对象,采用气弹模型风洞试验和数值计算相结合的方式,对其颤振、涡振和抖振性能进行了较系统的研究.结果表明:结构竖向位移和扭转角分别是移动模架合模和开模工况时的控制性因素;合模工况时,移动模架主体结构能够满足8级强风(20.7 m/s)的作业要求,且能够抵抗14级风(46.1 m/s)作用;开模工况时,在措施得当的情况下主体结构能够满足8级强风的作业要求;多模态耦合频域抖振计算法和《公路桥梁抗风设计规范》中的等效静阵风荷载法均可以用于移动模架的抖振响应计算,且具有一定的精度,推荐采用精度较高的多模态耦合频域抖振计算法.
文献关键词：
移动模架;风致振动;气弹模型;风洞试验;抗风性能
中图分类号：
作者姓名：
董锐;梁斯宇;左文华;翁祥颖;刘俊
作者机构：
福州大学 土木工程学院,福州350108;福建省土木建筑学会,福州350001;福建工程学院 土木工程学院,福州350118;上海理工大学 环境与建筑学院,上海200093
文献出处：
引用格式：
[1]董锐;梁斯宇;左文华;翁祥颖;刘俊-.强风环境中下行式移动模架的抗风性能)[J].哈尔滨工业大学学报,2022(09):122-133
A类：
抖振性能
B类：
强风环境,下行式移动模架,抗风性能,东南沿海,跨下,气弹模型,风洞试验,颤振,涡振,竖向位移,扭转角,控制性因素,主体结构,作业要求,得当,多模态耦合,频域,计算法,公路桥梁,桥梁抗风,抗风设计,设计规范,静阵风,风荷载,抖振响应,应计,推荐采用,风致振动
AB值：
0.284084
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