典型文献
航空储能系统直流配电控制策略
文献摘要：
为提升航空机载设备传动的效率和稳定性,对航空储能系统中传统双向DC/DC变换器增加辅助二极管,并提出一种自适应前馈滞环滑模变结构控制(Sliding Mode Control,SMC)的放电控制策略.双向半桥式变换器增加辅助二极管以减小系统启动时的涌入电流,快速提高高压侧电压,通过SMC迫使系统趋向预定滑模面运动,快速达到期望平衡点,运用滞环控制函数解决系统高频切换过程中的抖振问题,自适应前馈消除储能系统电压波动带来的频率变化.进行了理论分析和仿真实验,并搭建原理样机进一步验证.仿真结果表明,采用该控制方法控制简单、性能优良、稳定性好,减小了航空储能放电系统启动时的超调量、提高了动态响应速度、增强了鲁棒性.其在航空电力系统及其他电气领域具有较高实用价值和广阔应用前景.
文献关键词：
半桥式变换器;辅助二极管;SMC;滞环控制;鲁棒性
中图分类号：
作者姓名：
王国儒;张东青;王靖乔;熊博;孙成国
作者机构：
黑龙江科技大学 电气与控制工程学院,哈尔滨 150022
文献出处：
引用格式：
[1]王国儒;张东青;王靖乔;熊博;孙成国-.航空储能系统直流配电控制策略)[J].电力学报,2022(04):309-317
A类：
辅助二极管,半桥式变换器
B类：
储能系统,直流配电,配电控制,航空机载,机载设备,DC,前馈,滑模变结构控制,Sliding,Mode,Control,SMC,小系,系统启动,启动时,涌入,迫使,预定,滑模面,速达,到期,平衡点,滞环控制,控制函数,换过,抖振问题,系统电压波动,频率变化,原理样机,方法控制,性能优良,放电系统,超调量,动态响应速度,电力系统,电气领域,高实
AB值：
0.339387
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
