典型文献
基于ANSYS Workbench的锚链轮轻量化设计
文献摘要：
研究运用结构优化设计方法对锚链轮进行轻量化设计的流程和效果.以正多边形啮合的五齿锚链轮为研究对象,利用SolidWorks软件构建锚链轮三维模型;基于ANSYS Workbench软件对锚链轮进行瞬态动力学分析和模态分析;以锚链轮的轮毂和两侧壁厚度为设计变量,以最大应力为约束条件,以最小化质量和一阶固有频率为优化目标,构建锚链轮结构优化数学模型;基于多目标遗传算法对锚链轮的尺寸进行优化,得到3组最优解集,并通过瞬态分析得到锚链轮的最大弹性变形量,确定基于最优解集的最终优化结构.研究结果表明,采用该方法优化之后,锚链轮的质量减少3.25％,刚度和强度均有所提高.该轻量化设计流程和方法可供其他船舶辅机设备的轻量化设计参考.
文献关键词：
锚链轮;瞬态分析;模态分析;尺寸优化;遗传算法
中图分类号：
作者姓名：
王杰;王震;陈超;骆书虎;邵振华
作者机构：
江苏科技大学机械工程学院,江苏镇江 212003;江苏政田重工股份有限公司,江苏南通 226000
文献出处：
引用格式：
[1]王杰;王震;陈超;骆书虎;邵振华-.基于ANSYS Workbench的锚链轮轻量化设计)[J].船舶与海洋工程,2022(05):10-15
A类：
锚链轮
B类：
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AB值：
0.23835
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