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基于风洞试验的密封条动态压痕测试研究
文献摘要：
密封性是汽车噪声控制的基础,静态密封良好的车辆,动态密封水平不一定高.车辆高速行驶时,由于车门外张变形,可能会出现动态密封泄漏导致车内风噪声显著增大.本文基于风洞试验,采用压力传感器测试密封条动态压痕的方法确定泄漏部位,识别出高速行驶时风噪声显著增大的原因.
文献关键词：
动态密封;泄漏噪声;密封条动态压痕;风洞试验
中图分类号：
作者姓名：
吴海川;赵伟;侯杭生
作者机构：
中国第一汽车股份有限公司研发总院,长春 130011;汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室,长春 130011
文献出处：
引用格式：
[1]吴海川;赵伟;侯杭生-.基于风洞试验的密封条动态压痕测试研究)[J].汽车科技,2022(06):16-20
A类：
密封条动态压痕
B类：
风洞试验,压痕测试,测试研究,密封性,汽车噪声,噪声控制,动态密封,密封水,高速行驶,车门,门外,外张,密封泄漏,车内,内风,风噪,声显,压力传感器,时风,泄漏噪声
AB值：
0.351837
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