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轻型载货汽车功率分流式混合动力构型研究
文献摘要：
轻型载货汽车多应用于城市物流,混动化方案需要充分考虑其日均工作里程长,在市区和城郊行驶占比大的特点.本文立足于轻型载货汽车,对功率分流式混合动力进行研究,分析了其构型特点和工作模式,应用AVL_Cruise建立了整车及动力模型,并在Matlab/Simulink中搭建了整车控制策略,根据现行标准要求,计算了整车动力性和经济性.结果表明,功率分流式混动车型与燃油车相比,动力性和经济性显著提升,功率分流式构型在轻型载货汽车上有一定的应用优势.
文献关键词：
轻型载货汽车;功率分流;单行星排;仿真分析
中图分类号：
作者姓名：
沈振方;马洪彦;雷永超;吴朝
作者机构：
东风汽车股份有限公司商品研发院,武汉430057
文献出处：
引用格式：
[1]沈振方;马洪彦;雷永超;吴朝-.轻型载货汽车功率分流式混合动力构型研究)[J].汽车科技,2022(03):14-20
A类：
B类：
轻型载货汽车,功率分流,混合动力,多应用,城市物流,日均,城郊,AVL,Cruise,动力模型,Matlab,Simulink,整车控制,现行标准,整车动力性,车型,燃油车,车上,应用优势,单行星排
AB值：
0.271685
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