典型文献
TOD导向下地铁站域商业空间演变与优化路径——以成都市3个城市级地铁站域为例
文献摘要：
TOD模式是推动站场经济圈发展、优化城市空间结构、促进城市精明增长的有效途径,城市级地铁站域是实施TOD模式的核心区域,但站域新增的TOD功能需求与原有商业空间布局及用地模式等存在较多矛盾.在此背景下,文章以成都市春熙路、天府广场、骡马市3个城市级地铁站为例,通过分析其站域商业空间的演变过程,以及集聚程度、空间分布、业态构成等演变特征,探索了此类站域商业空间在地铁触媒、商业自组织、环境约束及规划干预共同作用下的协同演变机制,并从宏观、中观、微观3个层面提出TOD导向下的城市级地铁站域商业空间优化路径,为高质量发展站场经济圈和落实精明城市增长提供参考.
文献关键词：
城市轨道交通;站场经济圈;自组织;空间优化;成都市
中图分类号：
作者姓名：
于洋;周睿;吴冰瑕;姚璇;范路平
作者机构：
西南交通大学建筑学院;深圳市城市规划设计研究院有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]于洋;周睿;吴冰瑕;姚璇;范路平-.TOD导向下地铁站域商业空间演变与优化路径——以成都市3个城市级地铁站域为例)[J].规划师,2022(04):107-114
A类：
站场经济圈,天府广场
B类：
TOD,地铁站域,空间演变,演变与优化,成都市,城市级,城市空间结构,精明增长,核心区域,功能需求,商业空间布局,春熙路,骡马,马市,集聚程度,演变特征,触媒,自组织,环境约束,规划干预,协同演变,演变机制,空间优化,城市增长,城市轨道交通
AB值：
0.263473
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