典型文献
汽轮机高压进汽室气动分析及结构改进
文献摘要：
高压进汽室的气动性能直接影响汽轮机的整体效率,文章对不同耦合汽轮机高压首级叶片的进汽腔室结构进行数值对比分析,介绍了进汽腔室结构改变所带来的对进汽室气动性能的变化.本文的研究对象为某型号超临界高压进汽室,气流从进汽管进入进汽腔室并且最后进入主流叶片流道.采用商业CFD软件进行数值模拟,分析进汽室内部流场的流动损失特性并结合相应截面的流线图,对比不同进汽腔室结构对流动损失的影响.计算结果表明:在高压进汽腔室中分面处增加倒角、在中分面处增加薄板结构等措施将明显提高整个高压进汽腔室的气动性能,并有效提高进入叶片排的气流均匀性,进而改善耦合首级的气动性能.
文献关键词：
高压进汽腔室;叶片耦合;气动性能;薄板
中图分类号：
作者姓名：
平艳;钟主海;江生科
作者机构：
东方电气集团东方汽轮机有限公司, 四川德阳, 618000
文献出处：
引用格式：
[1]平艳;钟主海;江生科-.汽轮机高压进汽室气动分析及结构改进)[J].东方汽轮机,2022(04):10-15
A类：
进汽室,高压进汽腔室
B类：
汽轮机,气动分析,结构改进,气动性能,整体效率,首级,腔室结构,超临界,入主,流道,CFD,内部流场,流动损失,流线图,中分面,倒角,薄板结构,气流均匀性,叶片耦合
AB值：
0.2452
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