典型文献
明挖地铁车站基坑溶洞预处理技术
文献摘要：
强发育岩溶对地铁车站、周边环境及人民生命财产造成了极大的威胁,因此岩溶的提前预处理是地铁车站基坑施工前必不可少的环节之一.以穿越强发育岩溶地段的深圳地铁16号线某车站基坑为研究对象,基于溶洞竖向分布特征,综合考虑基坑开挖过程中的基坑突涌风险及岩溶塌陷风险、地铁车站运营过程中的岩溶塌陷风险,确定出基坑开挖范围内及结构底板下0～10.m深度内的溶洞需要预处理.预处理采用溶洞充填注浆加固技术.最终的检测结果表明该处理技术合理、可行,为今后类似强岩溶发育地区地铁车站溶洞风险治理提供了技术参考.
文献关键词：
地铁车站;溶洞;基坑突涌;塌陷;预处理
中图分类号：
作者姓名：
朱斌;徐壮;罗小刚;韩莉;姬凤玲;彭远胜
作者机构：
深圳地铁建设集团有限公司 深圳518026;深圳大学土木与交通工程学院 深圳518060
文献出处：
引用格式：
[1]朱斌;徐壮;罗小刚;韩莉;姬凤玲;彭远胜-.明挖地铁车站基坑溶洞预处理技术)[J].广东土木与建筑,2022(08):9-12
A类：
B类：
明挖地铁车站,地铁车站基坑,溶洞,预处理技术,周边环境,生命财产,基坑施工,岩溶地段,深圳地铁,竖向,基坑开挖,开挖过程,基坑突涌,岩溶塌陷,运营过程,底板,充填注浆,注浆加固技术,该处,强岩溶,岩溶发育,风险治理
AB值：
0.29209
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