典型文献
双塔单索面人行钢斜拉桥的设计与受力分析
文献摘要：
以某双塔单索面人行钢斜拉桥为对象,采用Midas Civil建立全桥空间杆系有限元模型,进行恒载、活载和承载能力极限状态作用下结构受力性能分析,同时开展该桥的动力特性分析.研究表明:对于该异形斜拉桥,活载引起的主梁和主塔弯矩效应较恒载作用下的结果更加显著;承载能力极限状态作用下,该桥主梁、主塔、斜拉索等主要承重构件的最大应力均小于材料容许应力,满足规范要求;动力特性分析结果表明主梁面内刚度和主塔面外刚度较小,此外遮阳棚的局部振动在高阶振型中所占比例较大,在地震作用下可能发生破坏;该桥的一阶竖向自振频率为1.92 Hz,不满足现行规范要求,建议采取有效的减振措施来控制人致振动响应.
文献关键词：
斜拉桥;人行桥;有限元;受力性能;动力分析
中图分类号：
作者姓名：
蒋逸凡;唐瑜;章建彬
作者机构：
福建工程学院 设计学院·海峡工学院,福建 福州350118;福州大学 土木工程学院,福建 福州350116;厦门市市政工程设计院有限公司,福建 厦门361008
文献出处：
引用格式：
[1]蒋逸凡;唐瑜;章建彬-.双塔单索面人行钢斜拉桥的设计与受力分析)[J].福建工程学院学报,2022(06):537-543
A类：
异形斜拉桥
B类：
双塔单索面,面人,受力分析,Midas,Civil,恒载,活载,承载能力极限状态,结构受力,受力性能分析,动力特性分析,主梁,主塔,弯矩,斜拉索,承重构件,最大应力,容许应力,规范要求,明主,面内刚度,面外刚度,外遮阳,遮阳棚,局部振动,高阶振型,地震作用,竖向自振频率,现行规范,减振措施,人致振动,振动响应,人行桥,动力分析
AB值：
0.386815
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