典型文献
基于等弯矩原理的梁拱组合桥吊杆力确定方法
文献摘要：
通常用于确定吊杆内力的方法有恒载平衡法、柔度矩阵法和最小弯曲应变能法,但这三种方法常用于简支系杆拱桥.对于连续梁拱组合桥,吊杆力设置不合理会使结构产生较大弯矩,造成材料虚耗.文章提出了通过控制梁各跨最大弯矩绝对值相等的多跨梁等弯矩法,以此来确定梁拱组合桥的吊杆力.计算表明,多跨梁等弯矩法确定的吊杆内力使主梁弯矩更均衡,可实现结构内力的合理分配,具有很好的工程应用价值.
文献关键词：
梁拱组合桥;吊杆内力;多跨梁等弯矩法;弯矩均衡
中图分类号：
作者姓名：
鲁海笑;武时宇;刘钊
作者机构：
同济大学土木工程学院,上海200092;东南大学土木工程学院,江苏南京211189
文献出处：
引用格式：
[1]鲁海笑;武时宇;刘钊-.基于等弯矩原理的梁拱组合桥吊杆力确定方法)[J].江苏建筑,2022(06):22-26
A类：
多跨梁等弯矩法,弯矩均衡
B类：
梁拱组合桥,桥吊,确定方法,吊杆内力,有恒,恒载,平衡法,柔度矩阵,矩阵法,弯曲应变,应变能法,三种方法,简支系杆拱,系杆拱桥,于连,连续梁,理会,成材,虚耗,最大弯矩,相等,主梁,结构内力,合理分配
AB值：
0.296665
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