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新能源汽车支持政策与消费者需求潜力研究
文献摘要：
采用中国2016—2019年新能源乘用车车型月度销量数据,运用嵌套Logit需求估计模型测算财政补贴、充电桩数量在效用函数模型中的参数,研究财政补贴和新增充电设施2类支持政策对新能源汽车消费者需求的影响,比较实际值与模拟值,判断新能源汽车消费者需求潜力.研究表明:价格-补贴系数显著为负,充电桩数量系数显著为正,表明财政补贴和新增充电桩数量均提高了消费者效用,增加了新能源汽车市场需求;消费者需求潜力测算显示大部分新能源汽车品牌属于需求不足型,消费者需求潜力仍有开发空间,有必要继续实施支持政策.
文献关键词：
新能源汽车;财政补贴;充电设施;消费者需求潜力
中图分类号：
作者姓名：
余淑秀;方剑;钱洁;詹潇
作者机构：
湖北汽车工业学院 经济管理学院,湖北 十堰 442002;东风商用车有限公司 完好率中心,湖北 十堰 442000
文献出处：
引用格式：
[1]余淑秀;方剑;钱洁;詹潇-.新能源汽车支持政策与消费者需求潜力研究)[J].湖北汽车工业学院学报,2022(04):73-76,80
A类：
消费者需求潜力
B类：
新能源汽车,支持政策,新能源乘用车,车车,车型,月度,销量,嵌套,Logit,需求估计,财政补贴,充电桩,桩数,效用函数,函数模型,充电设施,汽车消费,消费者效用,汽车市场,潜力测算,汽车品牌
AB值：
0.237735
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