典型文献
基于拓扑优化的客车骨架轻量化设计
文献摘要：
以某混合动力客车车身骨架为研究对象,利用HyperWorks对车身骨架进行静态分析和模态分析.以客车车身骨架总柔度最小为优化目标,设计区域的体积分数为约束条件,设计区域各单元的相对密度为设计变量,对客车的车底骨架、车顶骨架及左右侧围骨架进行拓扑优化设计,提取出客车车身的拓扑结构.在4种典型工况下,对优化前和优化后的车身骨架的强度、刚度进行了分析.结合正面碰撞的模拟分析,验证了客车骨架在碰撞条件下的安全性能.结果表明,在满足车身性能的前提下,优化后的客车骨架减重5.25％,满足轻量化要求.
文献关键词：
混合动力客车;有限元;轻量化;拓扑优化
中图分类号：
作者姓名：
张慧玲;吴胜军
作者机构：
湖北汽车工业学院 汽车工程学院,湖北 十堰 442002
文献出处：
引用格式：
[1]张慧玲;吴胜军-.基于拓扑优化的客车骨架轻量化设计)[J].湖北汽车工业学院学报,2022(04):7-11
A类：
车顶骨架
B类：
客车骨架,轻量化设计,混合动力客车,客车车身,车身骨架,HyperWorks,静态分析,模态分析,柔度,优化目标,相对密度,设计变量,车底,左右侧,侧围,拓扑优化设计,拓扑结构,典型工况,正面碰撞,安全性能,减重
AB值：
0.290614
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