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超大断面分岔隧道施工力学特性模拟及监测分析
文献摘要：
采用数值模拟与现场监测相结合的方式,结合工程实例,分析了超大断面隧道围岩应力分布的特点及施工力学特性.研究结果表明Ⅲ级围岩超大断面隧道单侧壁导坑法开挖时,受拉破坏区域均存在于台阶处,上部导坑掌子面未发生受拉破坏,塑性破坏分布于开挖台阶两侧;上部导坑若一次性开挖,面积过大,掌子面出现较大范围塑性屈服破坏区域,需采用上下台阶法开挖上部导坑.本文工程隧道拱顶最大下沉量、钢拱架所受最大拉应力和最大压应力、拱顶处围岩压力均处于安全状态;现场监测与数值模拟计算结果较为吻合,验证了超大断面隧道采用单侧壁上下导洞法开挖的安全可行性.
文献关键词：
超大断面隧道;分岔隧道;施工力学特性;数值模拟;监测分析
中图分类号：
作者姓名：
陈兵;马杰;何平;屈慧森
作者机构：
北京市市政工程设计研究总院有限公司 100082;北京交通大学土木建筑工程学院 100044
文献出处：
引用格式：
[1]陈兵;马杰;何平;屈慧森-.超大断面分岔隧道施工力学特性模拟及监测分析)[J].特种结构,2022(05):55-62
A类：
B类：
分岔隧道,隧道施工,施工力学特性,监测分析,现场监测,工程实例,超大断面隧道,隧道围岩,围岩应力分布,侧壁,导坑,受拉,破坏区,掌子面,塑性破坏,屈服破坏,上下台阶法,台阶法开挖,拱顶,下沉量,钢拱架,拉应力,最大压应力,围岩压力,安全状态,数值模拟计算,壁上,导洞
AB值：
0.259341
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