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防脱线减速顶优化设计研究
文献摘要：
减速顶调速设备作为铁路现代化编组站不可或缺的调速设备已在国内外得到广泛的推广应用,为提高作业效率,保障运输安全发挥了重要作用.防脱线减速顶是设置了防脱线装置的减速顶,能够在车辆做蛇形运动时,对车轮起到护轮、复轨作用,防止脱线事故发生.本文通过对一体式铸铁材质防脱线减速顶和分体式护轮减速顶的防脱线装置强度分析,提出基于分体式护轮减速顶进行防脱线减速顶优化设计,研究铸钢件与尼龙组合式优化设计方案.方案实施结果表明,应用本文优化设计方案的防脱线减速顶不但能够对车辆运行起到防脱线作用,还大大提高了设备的安全系数,有效提高了减速顶工作的安全性,更好的保证行车安全.
文献关键词：
减速顶;防脱线;一体式;分体式;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
胡东东;赵彦凯
作者机构：
中国铁路哈尔滨局集团有限公司科技和信息化部,黑龙江 哈尔滨 150001;中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树车辆段,黑龙江 哈尔滨 150006
文献出处：
引用格式：
[1]胡东东;赵彦凯-.防脱线减速顶优化设计研究)[J].减速顶与调速技术,2022(03):1-4
A类：
防脱线
B类：
减速顶,优化设计研究,调速,编组站,高作,作业效率,运输安全,线装,蛇形,车轮,复轨,一体式,铸铁,铁材,分体式,强度分析,顶进,铸钢件,尼龙,组合式,优化设计方案,方案实施,安全系数,行车安全
AB值：
0.197615
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