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机动车尾气碳氧化物检测中的非线性修正方法
文献摘要：
机动车运行工况复杂多变,排放的尾气成分浓度范围跨度大.利用常规光学方法检测尾气中污染成分的浓度时,由于受限于光学气池的结构固定和系统对光电微弱信号的检测极限,因此待测气体的量程和精度范围都受到很大限制.基于朗博比尔定律,在待测气体浓度变量上增加指数因子修正,可以在不降低测量精度的同时,实现尾气CO、CO2大量程检测.用标准气体对便携式机动车尾气检测装置进行标定实验,结果表明,传统的线性修正方法得到的CO拟合度为0.988,CO2拟合度为0.998;而增加了非线性修正因子后得到的CO拟合度为0.999,CO2拟合度为0.999.进一步外场对比实验表明,修正后的仪器测量结果与同类先进仪器的一致性较好,柴油车实验拟合度为0.93,汽油车拟合度为0.95,验证了非线性修正方法的必要性和实用性.
文献关键词：
光学检测;非线性修正;机动车尾气;碳氧化物
中图分类号：
作者姓名：
刘国华;张玉钧
作者机构：
安徽大学物质科学与信息技术研究院, 安徽 合肥 230601;中国科学院合肥物质科学研究院安徽光学精密机械研究所,中国科学院环境光学与技术重点实验室,安徽 合肥 230031
文献出处：
引用格式：
[1]刘国华;张玉钧-.机动车尾气碳氧化物检测中的非线性修正方法)[J].大气与环境光学学报,2022(02):241-248
A类：
B类：
机动车尾气,碳氧化物,非线性修正,修正方法,车运,运行工况,尾气成分,跨度大,染成,受限于,结构固定,微弱信号,检测极限,比尔,气体浓度,不降,测量精度,大量程,标准气体,便携式,尾气检测,检测装置,标定实验,拟合度,修正因子,外场,柴油车,汽油车,光学检测
AB值：
0.30274
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