典型文献
双网融合下动车显示屏软件设计与研究
文献摘要：
文中提出了一种基于TCN和以太网双网融合下,动车显示屏软件的设计与实现过程.首先利用TCN协议获取MVB数据,利用TRDP(Train Real-time Data Protocol)协议存储以太网数据,显示屏实时判断双网控车下列车运行状态,保证准确显示动车的实时数据.该研究方法已应用在时速250 km中国标准动车组项目中.
文献关键词：
TCN;以太网;动车显示屏;冗余切换
中图分类号：
作者姓名：
王海臻
作者机构：
中车青岛四方车辆研究所有限公司 山东青岛 266031
文献出处：
引用格式：
[1]王海臻-.双网融合下动车显示屏软件设计与研究)[J].轨道交通装备与技术,2022(03):59-61
A类：
动车显示屏,冗余切换
B类：
双网融合,软件设计,设计与研究,TCN,实现过程,MVB,TRDP,Train,Real,Data,Protocol,以太网数据,下列,列车运行,实时数据,时速,中国标准动车组,组项
AB值：
0.357282
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