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高填方大小双孔钢波纹管涵有限元分析——以湖南省某高速公路为例
文献摘要：
文章结合工程实际,对高填方情况下"大孔通车,小孔排水"的双孔钢波纹管布置形式采用有限元进行力学性能分析,并讨论了直径为6.5 m的钢波纹管和直径为2 m的钢波纹管在不同间距下的应力变形情况.研究结果表明,随着大小钢波纹管间距增加,波纹管最大等效应力减小,间距增加到0.5倍有效跨度后,应力值趋于稳定.
文献关键词：
钢波纹管涵;高填土;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
张良;刘昌胜
作者机构：
湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙 410008
文献出处：
引用格式：
[1]张良;刘昌胜-.高填方大小双孔钢波纹管涵有限元分析——以湖南省某高速公路为例)[J].工程技术研究,2022(11):25-27
A类：
双孔钢波纹管涵,波纹管间距
B类：
高填方,高速公路,工程实际,通车,小孔,布置形式,力学性能分析,应力变形,变形情况,最大等效应力,应力值,高填土
AB值：
0.17196
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