典型文献
基于GIS的章丘区公路交通事故风险诱因分析
文献摘要：
为探究公路交通事故发生的风险诱因,以济南市章丘区5 条国省道在2017-2019 年发生的交通事故相关数据为研究对象,采用数理统计法分析交通事故发生的时间特性,采用地理信息系统(geographic information system,GIS)的地址编码技术获取交通事故点的经纬度坐标导入ArcGIS软件中,利用核密度与缓冲区工具分析章丘区事故多发区域和事故的严重程度;对交通事故样本数据进行空间自相关分析,并构建地理加权回归(geographically weighted regression,GWR)模型,分析事故量与各影响因素间的相关性.结果表明:交通事故多发于早春和秋季及早、晚高峰时段;章丘区存在3个事故多发区域和4个事故严重程度较大的缓冲区;区域的交通事故量具有强烈的空间相关性;道路中央隔离措施,视距不良,交通标志、标线残缺,车道数量与事故量的相关性最强.应加强优化章丘区路网结构,提供高品质的行车环境,完善完备交通基础设施,保障行车安全.
文献关键词：
国省道;公路交通事故;风险诱因;ArcGIS;GWR
中图分类号：
作者姓名：
金昊男;李自豪;赵亮
作者机构：
山东交通学院交通与物流工程学院,山东济南 250357
文献出处：
引用格式：
[1]金昊男;李自豪;赵亮-.基于GIS的章丘区公路交通事故风险诱因分析)[J].山东交通学院学报,2022(03):30-39
A类：
B类：
公路交通事故,交通事故风险,风险诱因,诱因分析,济南市章丘区,国省道,数理统计法,时间特性,地理信息系统,information,system,地址编码,编码技术,技术获取,经纬度,ArcGIS,核密度,缓冲区,多发区,行空,空间自相关分析,建地,地理加权回归,geographically,weighted,regression,GWR,发于,早春,事故严重程度,空间相关性,隔离措施,视距,交通标志,标线,残缺,车道,道数,路网结构,交通基础设施,行车安全
AB值：
0.321445
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