典型文献
混合动力客车能量管理策略研究
文献摘要：
针对某款双行星排混合动力客车,提出基于自适应动态规划算法的能量管理策略.通过Matlab软件搭建整车仿真模型;在C-WTVC工况下将该控制策略与基于DP算法控制策略、A_ECMS控制策略进行对比仿真分析.仿真结果表明:基于ADP的能量管理策略经过训练可快速收敛到全局最优解,具有良好的适应性;ADP工作模式与基于DP全局优化算法控制策略的工作模式接近,混动模式在驱动模式的占比在48％左右;ADP达到维持SOC平衡的目标的同时,百公里油耗与DP算法控制策略的差距仅为10.77％,具有较好的经济性.
文献关键词：
混合动力;能量管理;自适应动态规划;动态规划
中图分类号：
作者姓名：
胡树良;黄伟;陆文丽;莫锦传
作者机构：
广西大学机械工程学院,广西 南宁530004
文献出处：
引用格式：
[1]胡树良;黄伟;陆文丽;莫锦传-.混合动力客车能量管理策略研究)[J].装备制造技术,2022(01):28-32
A类：
B类：
混合动力客车,能量管理策略,双行,行星排,自适应动态规划,动态规划算法,Matlab,整车,WTVC,算法控制,ECMS,ADP,经过训练,快速收敛,全局最优解,全局优化,驱动模式,SOC,百公里,油耗
AB值：
0.328996
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