典型文献
某8缸柴油机排温性能改善研究
文献摘要：
为改善某8缸船用柴油机单缸排温偏差大的问题.结合仿真计算和分析,导致排温偏差大的主要原因是由于排气系统的布置、发火顺序以及配气相位相互耦合导致第7缸扫气阻力大引起缸内残余废气高,最终导致第7缸的排气温度较高;根据原因分析进行了设计改进并试验验证,发现对排气管局部缩口改进可有效降低单缸排温从而降低排温偏差,为排气管的布置优化提供了一种可行的方法.
文献关键词：
8缸;船用柴油机;排温偏差;排气管;双增压;配气相位
中图分类号：
作者姓名：
司纪涛;张福根;李文涛;冯元福;徐明月;吴雪娇
作者机构：
潍柴动力股份有限公司大缸径发动机研究院,潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]司纪涛;张福根;李文涛;冯元福;徐明月;吴雪娇-.某8缸柴油机排温性能改善研究)[J].内燃机与配件,2022(11):13-16
A类：
排温偏差
B类：
温性,性能改善,改善研究,船用柴油机,单缸,仿真计算,排气系统,发火,配气相位,位相,互耦,扫气,气阻,缸内,残余废气,排气温度,设计改进,排气管,缩口,布置优化,双增压
AB值：
0.342246
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