典型文献
一种外联式断开平衡悬架的开发及应用
文献摘要：
承载系统在整车的自重中占有较大的比重,其本身的轻量化工作是重中之重.目前,承载系统的零部件结构多为铸造和冲压结构,存在较大的设计冗余或设计不尽合理,无法实现材料的充分利用.由于轻量化及行驶稳定性的需求,重卡市场上对承载系统中的断开式平衡轴的应用越来越普遍,断开式平衡轴从安装方式上分主要有内联式和外联式两种状态.论文通对标竞品结构,采用结构对比、材料分析、工艺对比、CAE分析等技术手段,对外联式断开平衡轴悬架结构重新开发以及零部件性能的校核验证,在保证车架系统的强度与模态水平的前提下,完成外联式断开平衡悬架系统开发,建立一套完整的铸件轻量化的设计流程与方法,支撑承载系统的轻量化设计开发,对整车的轻量化设计也有较大的贡献.
文献关键词：
外联式断开平衡悬架;CAE分析;轻量化
中图分类号：
作者姓名：
邹兴辉;李海波
作者机构：
安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601
文献出处：
引用格式：
[1]邹兴辉;李海波-.一种外联式断开平衡悬架的开发及应用)[J].汽车实用技术,2022(08):53-59
A类：
外联式断开平衡悬架
B类：
开发及应用,整车,自重,零部件,部件结构,铸造,冲压,不尽合理,行驶稳定性,重卡市场,开式,平衡轴,安装方式,内联,结构对比,材料分析,工艺对比,CAE,悬架结构,部件性能,校核,核验,车架系统,悬架系统,系统开发,铸件,设计流程,轻量化设计,设计开发
AB值：
0.371949
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