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中国石化长城尊龙T500柴油机油在日野P11C发动机上的行车试验
文献摘要：
P11C发动机是上海日野发动机有限公司生产的一款主流大功率柴油发动机,属于六缸直列式柴油机,采用球墨铸铁活塞、4气门、HMMS (日野微型混合系统)燃烧系统、电控共轨、混流增压器、降噪油底壳等17项专利技术,功率范围覆盖235～279 kW(320～380马力),兼顾性能和耐久性的平衡,广泛适配于大型客车、重型汽车、水泥搅拌车等大功率车型.某电力公司运输物流车队的主要发动机类型是日野P11C发动机,之前一直使用某进口品牌柴油机油为售后机油,换油周期为30000 km.为降低用油成本,该公司开展了运输车辆用油国产化替代工作 [1].
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
石婷;石顺友;潘正华;赵艳丽
作者机构：
中国石化润滑油有限公司华南分公司
文献出处：
引用格式：
[1]石婷;石顺友;潘正华;赵艳丽-.中国石化长城尊龙T500柴油机油在日野P11C发动机上的行车试验)[J].石油商技,2022(03):40-45
A类：
P11C,HMMS
B类：
中国石化,长城,尊龙,T500,柴油机油,行车试验,大功率,柴油发动机,直列,列式,球墨铸铁,铁活,活塞,气门,混合系统,燃烧系统,电控,共轨,混流,增压器,降噪,油底壳,专利技术,kW,马力,耐久性,客车,重型汽车,搅拌车,功率车,车型,电力公司,司运,物流车,车队,动机类型,进口品牌,售后,换油周期,用油,运输车辆,国产化替代
AB值：
0.487229
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