典型文献
山地城市快速路弯坡路段驾驶员注视转移特性研究
文献摘要：
为研究驾驶员在山地城市快速路弯坡路段的注视行为特性,选择9名驾驶员在弯坡路段进行实车试验,采用Smart Eye Pro5.7型非侵入式眼动仪对驾驶员的眼动数据进行了监测记录;对采集到的注视点数据利用K均值聚类算法进行聚类分析,运用马尔科夫链理论,研究分析了在弯坡路段环境中,驾驶员注视行为的一步转移规律和注视平稳分布.研究表明:在弯坡路段环境下,驾驶员注视点的转移较为灵活,通过注视获得某一区域信息时也会将注视点转移至其他区域,以搜集尽可能多的道路信息来保证行车安全;当注视点在某个区域时,下次注视仍为该区域的概率普遍偏大,说明驾驶员对道路信息的获取不是一次完成的,而是需要进行多次注视;驾驶员对各个区域的注视趋于平稳后,注视点大都集中在左侧远处、正前方和右侧远处,而注视点落到左侧近处、右侧近处和驾驶室内的概率相差不大.
文献关键词：
快速路;弯坡路段;注视区域;注视转移;马尔科夫链
中图分类号：
作者姓名：
李旭彪;王震宇;肖春;李鼎夫
作者机构：
中国市政工程西北设计研究院有限公司,甘肃兰州730000;贵阳市城市建设投资集团有限公司,贵州贵阳550000;中恒工程设计院有限公司,四川 成都610017;中南水务工程有限公司,湖南 长沙410000
文献出处：
引用格式：
[1]李旭彪;王震宇;肖春;李鼎夫-.山地城市快速路弯坡路段驾驶员注视转移特性研究)[J].市政技术,2022(09):92-95,136
A类：
弯坡路段,Pro5
B类：
山地城市,城市快速路,驾驶员,注视转移,转移特性,注视行为特性,实车试验,Smart,Eye,非侵入式,眼动仪,眼动数据,注视点,数据利用,均值聚类,聚类算法,马尔科夫链理论,转移规律,平稳分布,区域信息,视点转移,移至,行车安全,某个,下次,偏大,趋于平稳,远处,正前方,落到,侧近,近处,驾驶室,注视区域
AB值：
0.277369
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