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典型文献
环氧抗滑薄层对沥青路面整体水稳定性的影响
文献摘要:
水损害作为沥青路面病害的主要类型之一,严重影响道路使用寿命.环氧抗滑薄层技术是一种用于旧路面抗滑功能恢复的新技术,从原理上分析该技术对提升路面整体水稳定性具有巨大的潜力.为研究环氧抗滑薄层对沥青路面水稳定性的影响规律及机理,提出环氧抗滑薄层材料组成设计,并测试了环氧树脂复合材料的吸水率;然后通过冻融劈裂试验和汉堡车辙试验测试了环氧抗滑表层复合结构的冻融劈裂强度比(TSR)以及水浴条件下的抗车辙性能与抗剥落性能;最后基于CT扫描图片,从定性和定量角度揭示了环氧树脂复合材料提升沥青路面整体水稳定性的作用机理.研究表明:环氧树脂复合材料吸水率远低于1%;环氧抗滑表层复合路面冻融劈裂强度比远大于普通沥青路面,并且随环氧树脂复合材料摊铺量的增大而提升;环氧抗滑薄层铺装后的沥青路面抗剥落性能与铺装前相比有极大改善,在湿热严酷条件下可以保持良好的路面性能.因此,环氧抗滑薄层技术具有推广应用价值.
文献关键词:
道路工程;环氧抗滑薄层;冻融劈裂试验;汉堡车辙试验;水稳定性
作者姓名:
戴立辉;李毅;王志辉;郑元有;肖庆一
作者机构:
天津市交通基础设施养护集团有限公司,天津300040;河北工业大学,天津300401;天津市交通工程绿色材料工程技术中心,天津300401
文献出处:
引用格式:
[1]戴立辉;李毅;王志辉;郑元有;肖庆一-.环氧抗滑薄层对沥青路面整体水稳定性的影响)[J].市政技术,2022(07):114-119,132
A类:
环氧抗滑薄层
B类:
水稳定性,水损害,沥青路面病害,主要类型,旧路,路面抗滑,功能恢复,材料组成,组成设计,环氧树脂复合材料,吸水率,冻融劈裂试验,汉堡车辙试验,试验测试,抗滑表层,复合结构,劈裂强度比,TSR,水浴,抗车辙性能,抗剥落性能,描图,定性和定量,量角,复合路面,远大于,材料摊铺,铺装,湿热,严酷,保持良好,路面性能,推广应用价值,道路工程
AB值:
0.200378
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