典型文献
大件运输对高速公路互通匝道设计的影响分析
文献摘要：
高速公路互通匝道的设计依据主要是最大服务交通量、占地面积等因素,一般不考虑大件运输,因此,目前高速公路互通匝道的大件运输通行能力一般明显低于高速公路主线.相较于交通组织、结构加固、车辆绕行等手段,如果互通立交在设计之初便考虑到了大件运输车辆通行的需求,则可能提升社会与经济效益.通过分析大件运输对高速公路互通匝道设计的影响,探讨了如何通过调整互通立交的设计线形和匝道桥的计算参数,使互通立交的几何空间和结构条件能够满足大件运输通行车辆的需要.该分析结果可供设计人员参考.
文献关键词：
桥梁匝道;大件运输;平面线形;计算参数
中图分类号：
作者姓名：
韩征;朱江华;吴月成
作者机构：
中南安全环境技术研究院股份有限公司,湖北武汉430071
文献出处：
引用格式：
[1]韩征;朱江华;吴月成-.大件运输对高速公路互通匝道设计的影响分析)[J].市政技术,2022(03):44-47
A类：
桥梁匝道
B类：
高速公路,公路互通,匝道设计,设计依据,大服务,交通量,占地面积,通行能力,交通组织,结构加固,绕行,互通立交,大件运输车辆,车辆通行,设计线形,匝道桥,计算参数,几何空间,设计人员,平面线形
AB值：
0.256826
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