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典型文献
建成环境对城市不同年龄群体活力的时空异质性影响研究
文献摘要:
城市活力是城市空间质量的重要体现,对构建可持续发展的城市空间具有重要参考意义.该文以西宁市主城区为例,利用手机信令数据探索城市不同年龄群体活力的空间分布模式,采用多元线性逐步回归模型和多尺度地理加权回归(MGWR)模型定量研究建成环境对城市不同年龄群体活力的时空异质性影响.研究发现:1)根据不同年龄群体活动能力和需求的差异可将活力空间分布模式划分为"离核紧凑型""离核延伸型""聚核延伸型""聚核紧凑型"4种群体活力分布模式.2)建成环境对群体活力影响的群体差异和时空异质性显著.区位条件普遍影响各群体活力且具有稳健的时间变化特征;道路交叉口密度有利于青年和老年群体活力的提升,且白天影响力高于夜晚;公交线路数量仅与老年群体白天活力呈正相关关系;白天时段建筑密度对少年和老年群体活力的积极影响高于夜晚;容积率对青年群体夜晚活力和老年群体白天活力的影响完全相反;相比功能混合度,具体配套设施密度对各群体活力影响更突出.研究结果可为城市精准设计和差异化设施布局提供借鉴,促进城市空间协调发展.
文献关键词:
城市活力;群体活力;城市建成环境;MGWR模型;时空异质性影响
作者姓名:
郭鑫;陈宏飞;杨喜平
作者机构:
陕西师范大学地理科学与旅游学院,陕西 西安710119;陕西省旅游信息科学重点实验室,陕西 西安710100
引用格式:
[1]郭鑫;陈宏飞;杨喜平-.建成环境对城市不同年龄群体活力的时空异质性影响研究)[J].地理与地理信息科学,2022(01):63-70,78
A类:
时空异质性影响
B类:
群体活力,城市活力,城市空间,空间质量,西宁市,主城区,手机信令数据,数据探索,分布模式,多元线性逐步回归,逐步回归模型,多尺度地理加权回归,MGWR,定量研究,群体活动,活动能力,离核,紧凑型,群体差异,区位条件,时间变化特征,道路交叉口,老年群体,白天,夜晚,公交线路,路数,天时,建筑密度,容积率,青年群体,功能混合度,配套设施,精准设计,设施布局,空间协调发展,城市建成环境
AB值:
0.269544
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