典型文献
明-暗-盖挖结合的地铁换乘站设计方案比选研究
文献摘要：
地处繁华市中心的地铁换乘车站,往往周边环境复杂,控制条件较多,对车站设计要求高.以徐州市地铁1、2号线换乘站彭城广场站为例,在站位和路由确定的前提下,结合地铁施工不能影响主路机动车道和交叉路口下方时尚大道商业拆迁困难等情况,筛选出具有代表性的3个方案.从建筑功能、换乘便利性、与周边商业建筑物衔接、区间线路条件、工程风险、工期和施工成本等角度对比分析3个方案,最后确定采用明-暗-盖挖结合分离岛式站台方案,以期为其他位于繁华市区的地铁换乘车站设计提供参考和借鉴.
文献关键词：
地铁车站;方案比选;换乘;分离岛;洞桩法
中图分类号：
作者姓名：
刘辰阳;姚西平;张存;倪吉栋
作者机构：
南京江北新区枢纽经济发展有限公司南京211899;中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津300308
文献出处：
引用格式：
[1]刘辰阳;姚西平;张存;倪吉栋-.明-暗-盖挖结合的地铁换乘站设计方案比选研究)[J].现代交通技术,2022(04):88-94
A类：
分离岛,岛式站台
B类：
地铁换乘站,设计方案比选,繁华,换乘车站,周边环境复杂,控制条件,车站设计,徐州市,广场,场站,路由,地铁施工,主路,机动车道,交叉路口,时尚,大道,拆迁,建筑功能,乘便,便利性,商业建筑,路条,工程风险,工期,施工成本,地铁车站,洞桩法
AB值：
0.344733
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