典型文献
"双碳"目标下中国民航用能低碳发展路径探讨
文献摘要：
民航领域极高的投资成本、较长的研发应用周期以及超高的安全性要求,给低碳设备和低碳燃料的应用带来较大难度,使其成为最难实现近零排放的领域.中国民航运输需求仍将持续增长,未来面临着较大的碳排放达峰压力.当前全球民航低碳发展路径主要有3条:电动飞机、可持续航空燃料和氢动力飞机.在目前可见的技术前景下,电动飞机与氢动力飞机只能支持市场份额较小的近程、支线、通勤飞机低碳化发展;应用可持续航空燃料是应对气候变化、助力碳中和目标实现的最可行途径.建议有关部门加速制定可持续航空燃料发展规划,加速推进生物燃料生产示范装置建设和运行,系统开展电动飞机的研发试验与规划,加快制定完善国内规范与标准,积极开展氢动力飞机技术探索.
文献关键词：
民航用能;低碳发展;可持续航空燃料;氢动力飞机;电动飞机;碳中和
中图分类号：
作者姓名：
戢时雨;刘建国;朱跃中
作者机构：
中国宏观经济研究院能源研究所
文献出处：
引用格式：
[1]戢时雨;刘建国;朱跃中-."双碳"目标下中国民航用能低碳发展路径探讨)[J].国际石油经济,2022(04):31-39
A类：
民航用能,氢动力飞机
B类：
中国民航,低碳发展路径,路径探讨,民航领域,投资成本,研发应用,低碳燃料,最难,近零排放,民航运输,运输需求,碳排放达峰,电动飞机,可持续航空燃料,技术前景,市场份额,近程,支线,通勤,低碳化发展,应对气候变化,碳中和目标,目标实现,生物燃料,生产示范,研发试验,技术探索
AB值：
0.268188
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