典型文献
基于RANS湍流模型的梯形柱气动特性研究
文献摘要：
文中基于流体计算软件Fluent,采用Realizable k-ε湍流模型,对高雷诺数(Re=6.8×105)下梯形柱的绕流特性进行数值模拟,通过对不同宽高比与不同偏角(迎风面与来流方向的夹角)的梯形柱进行流场分析与研究,获得不同结构特征参数下梯形柱的气动参数以及流场绕流特性.结果表明:当偏角不变时,随着宽高比的增加,阻力系数、升力系数均方根逐渐减小,斯托罗哈数先增加后减小;当宽高比不变时,随着偏角的增加,阻力系数、升力系数均方根、斯托罗哈数逐渐增加.与同宽高比下的矩形柱相比,在宽高比R=0.5时梯形柱的阻力系数大于矩形柱,在宽高比R=0.6～1.0时矩形柱的阻力系数大于梯形柱.
文献关键词：
雷诺数;Realizable k-ε模型;梯形柱;气动参数;流场分析
中图分类号：
作者姓名：
田洪森;程文明;杜润;王书标
作者机构：
西南交通大学机械工程学院 成都 610031;轨道交通运维技术与装备四川省重点实验室 成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]田洪森;程文明;杜润;王书标-.基于RANS湍流模型的梯形柱气动特性研究)[J].起重运输机械,2022(10):30-36
A类：
梯形柱
B类：
RANS,湍流模型,气动特性,流体计算,计算软件,Fluent,Realizable,高雷诺数,绕流特性,宽高比,偏角,迎风面,来流,夹角,流场分析,分析与研究,气动参数,阻力系数,升力系数,斯托罗哈数,矩形柱
AB值：
0.230017
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