典型文献
基于复合系统模型的环渤海地区港口与城市共生性评价
文献摘要：
针对港口城市的发展脉络和关系变迁进行评价,有利于厘清港口城市的演化导向和定位.港城共生因复杂的交互性形成复合系统,只有子系统间协调共生才能实现整体优化.为此,需要识别港口和城市两个子系统的共生关系,以评估其经济关联和交互提升的实际效果.该文在复合系统模型框架下展开港城共生性评价,在利用因子分析法衡量港口与城市整体状况的基础上,先后从静态和动态视角建立港城共生性评价模型,并利用2003-2019年环渤海地区主要港口、城市的数据进行具体测算,采用系统聚类法对港城共生关系进行分类.研究表明:2003-2019年环渤海地区港口和城市的静态共生性普遍提高,动态共生性指标的区分度较大,能更准确地反映港城关系变迁;基于聚类分析将12个样本港口城市的动态共生性分为平衡(天津和青岛)、接近平衡(烟台、唐山和大连)、趋向平衡(日照、黄骅、威海、秦皇岛和营口)、远离平衡(锦州和丹东)4种类型;按照分类治理的理念,不同类型和阶段的港口城市需要依据产业发展实际确定各自的演化方向和路径,并据此提出相关建议.
文献关键词：
港口城市;共生;复合系统模型;聚类分析;环渤海地区
中图分类号：
作者姓名：
李南;杨翼;张立华
作者机构：
华北理工大学经济学院,河北 唐山063210
文献出处：
引用格式：
[1]李南;杨翼;张立华-.基于复合系统模型的环渤海地区港口与城市共生性评价)[J].地理与地理信息科学,2022(04):68-73
A类：
B类：
复合系统模型,环渤海地区,与城市共生,共生性,港口城市,关系变迁,迁进,交互性,协调共生,整体优化,共生关系,经济关联,联和,实际效果,模型框架,开港,因子分析法,动态视角,体测,系统聚类法,普遍提高,区分度,港城关系,本港,近平衡,烟台,唐山,日照,黄骅,威海,秦皇岛,营口,锦州,丹东,分类治理,演化方向
AB值：
0.327944
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