典型文献
高速公路隧道敞开式TBM仰拱块预制工艺改进研究
文献摘要：
天山胜利隧道全长22.13k m,为世界最长高速公路隧道.隧道采用"3洞+4竖井"方案,其中双主洞采用钻爆法,中导洞采用敞开式TBM法施工,在国内高速公路首次应用.为了确保天山胜利隧道中导洞敞开式TBM快速掘进,仰拱施工采用预制施工工艺.本工程结合隧道预制仰拱块设计特点,为降低仰拱块的单位重量以及增大中导洞排水量,仰拱设计采用三腔空腹式预制仰拱块结构,仰拱块采用正向预制方案,其结构形式为国内TBM仰拱块首创.文章系统介绍了乌尉高速天山胜利隧道仰拱预制块的结构、生产及养护施工,通过使用三腔空腹薄壁式可以有效控制预制仰拱块结构尺寸,同时减少预制块的重量;采用正向预制工艺,改进预制仰拱块芯模工艺、优化混凝土布料顺序及混凝土振捣方法等,提高了预制仰拱块的生产效率和质量,实现了低投入、高质量、快节奏连续生产施工,对类似工程具有一定的借鉴意义.
文献关键词：
高速公路;隧道施工;敞开式TBM;预制仰拱块;施工工艺
中图分类号：
作者姓名：
李德增;张小虎;毛锦波
作者机构：
中交二公局东萌工程有限公司,陕西西安 710119
文献出处：
引用格式：
[1]李德增;张小虎;毛锦波-.高速公路隧道敞开式TBM仰拱块预制工艺改进研究)[J].建筑机械,2022(12):34-38
A类：
13k
B类：
高速公路隧道,敞开式,TBM,预制工艺,工艺改进,改进研究,天山胜利隧道,全长,+4,竖井,钻爆法,中导洞,法施,首次应用,快速掘进,仰拱施工,预制施工,施工工艺,预制仰拱块,设计特点,排水量,三腔,空腹式,块结构,预制方案,结构形式,首创,隧道仰拱,仰拱预制块,养护施工,薄壁,壁式,结构尺寸,芯模,土布,布料,混凝土振捣,快节奏,连续生产,生产施工,隧道施工
AB值：
0.296192
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
