典型文献
陆海段不等径海缆匹配方案与载流能力提升研究
文献摘要：
提升海底电缆(简称"海缆")登陆段载流量的常规方法会增加海缆制造成本和运维投入.为此,通过引入不等径电缆接头技术,校核分析了220 kV海缆登陆段与海中段的实际载流能力,提出差异化的不等径海缆登陆段与海中段导体截面匹配原则,评价了不等径海缆匹配方案的经济性.研究结果表明:海缆导体截面越大,登陆段载流能力下降越大;不等径匹配方法中单芯或铜丝铠装的海中段海缆所需导体截面较小;海缆线路全部为单芯铜丝铠装时可获得最大的输送能力,全部为单芯钢丝铠装时可兼顾海缆线路较大输送容量和最优单位容量成本.
文献关键词：
海底电缆;不等径;载流量;截面匹配;经济性
中图分类号：
作者姓名：
孙璐;乐彦杰;阮天余;张磊;刘宗喜
作者机构：
国网浙江省电力有限公司舟山供电公司,浙江 舟山 316021;浙江舟山海洋输电研究院有限公司,浙江 舟山 316021;中国电力科学研究院有限公司,武汉 430074
文献出处：
引用格式：
[1]孙璐;乐彦杰;阮天余;张磊;刘宗喜-.陆海段不等径海缆匹配方案与载流能力提升研究)[J].浙江电力,2022(08):80-86
A类：
截面匹配
B类：
陆海,不等径,海缆,载流能力,提升研究,海底电缆,登陆段,载流量,常规方法,法会,制造成本,电缆接头,校核分析,kV,海中,中段,出差,匹配方法,铜丝,铠装,缆线,输送能力,钢丝,大输
AB值：
0.27341
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