典型文献
不同后进气系统对双面复合叶轮的影响
文献摘要：
新型双面复合叶轮中,后进气通道与前进气通道完全不同,其流场结构更为复杂,阐明其对双面复合叶轮流场特性的影响具有重要意义.微型双面复合叶轮发动机后进气管通常有直管型、椭圆型和对称翼型三种类型,采用数值模拟方法分析不同后进气系统对双面复合叶轮压缩特性和流场结构的影响.结果表明:相比于直管型后进气管,椭圆型后进气管和对称翼型后进气管在压缩性能上略差,在流量范围上无明显差异;径向进气方式中椭圆型后进气道方案较佳,可匹配满足双面复合叶轮压缩特性和尾喷管稳定排气的需求;由副叶轮叶根轴向速度下降所引起的压力梯度增大,进一步诱导的分离涡是影响双面复合叶轮性能的主要原因之一.
文献关键词：
后进气管;双面复合叶轮;副叶轮;边界涡量动力学;进气畸变
中图分类号：
作者姓名：
罗炳亮;杨蓓;王云;张呈
作者机构：
南昌航空大学 飞行器工程学院,南昌 330063;台州学院 航空工程学院,台州 318000
文献出处：
引用格式：
[1]罗炳亮;杨蓓;王云;张呈-.不同后进气系统对双面复合叶轮的影响)[J].航空工程进展,2022(05):131-140
A类：
双面复合叶轮,后进气管,副叶轮,边界涡量动力学
B类：
进气系统,流场结构,轮流,流场特性,轮发,直管,管型,椭圆型,翼型,三种类型,数值模拟方法,压缩特性,压缩性能,上略,围上,进气道,较佳,尾喷管,叶根,轴向速度,压力梯度,分离涡,进气畸变
AB值：
0.185507
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