典型文献
一种民用飞机电作动舱门集中式控制方案研究
文献摘要：
在未来飞机多/全电化和机电综合管理的发展趋势下,舱门作动器逐渐由机电作动取代了传统的液压、机械作动.针对目前民用飞机舱门分散式独立控制杂、乱、散的局面,提出一种用于电作动舱门的集中式控制方案.对该集中式控制方案下如何实现电机的伺服控制、舱门的并行控制以及接近传感器感应距离值的修改进行设计,并搭建舱门作动系统模拟装置及电机加载试验平台,对集中式控制的架构及电机伺服控制进行试验验证.结果表明:本文提出的电作动舱门集中式控制方案是可行的,该方案能够大幅减少舱门线缆数量,降低舱门系统的复杂度,提高系统可靠性及可维护性.
文献关键词：
民用飞机;舱门;机电作动器;集中控制;电机伺服控制
中图分类号：
作者姓名：
李亚伦;齐蓉;周素莹;巩明超;刘二豪
作者机构：
西北工业大学 自动化学院,西安 710129
文献出处：
引用格式：
[1]李亚伦;齐蓉;周素莹;巩明超;刘二豪-.一种民用飞机电作动舱门集中式控制方案研究)[J].航空工程进展,2022(04):124-130
A类：
B类：
民用飞机,集中式控制,控制方案,方案研究,综合管理,飞机舱门,分散式,独立控制,该集,并行控制,接近传感器,感应距离,作动系统,系统模拟,模拟装置,机加,加载试验,试验平台,电机伺服控制,线缆,系统可靠性,可维护性,机电作动器,集中控制
AB值：
0.309469
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