典型文献
海洋双金属复合管的冲击载荷响应
文献摘要：
针对锚击等第三方威胁对双金属复合管产生外部冲击的问题,通过数值模拟仿真研究承受外部冲击载荷的双金属复合管的结构响应,分析不同落锚速度、冲击方向、管道运行状况、运行压力、锚质量对双金属复合管性能的影响.结果表明:管道凹陷损伤随落锚速度和锚质量的增加而增大,基衬分离程度随冲击方向呈现出不同的响应;垂直于管道轴线方向的冲击会造成最严重的损伤,但基衬分离程度最小;管道内压越大,管道的凹陷损伤越小,基衬分离程度越小;空管状况下管道受到的损伤最大,基衬分离程度最大.
文献关键词：
双金属复合管;锚击损伤;凹陷变形;基衬分离
中图分类号：
作者姓名：
李英;颜星晗
作者机构：
天津大学建筑工程学院 水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300350;天津大学港口与海洋工程天津市重点实验室,天津300350
文献出处：
引用格式：
[1]李英;颜星晗-.海洋双金属复合管的冲击载荷响应)[J].中国海洋平台,2022(03):28-32
A类：
基衬分离,锚击损伤
B类：
双金属复合管,冲击载荷,载荷响应,外部冲击,数值模拟仿真,仿真研究,结构响应,落锚,运行状况,运行压力,管道凹陷,垂直于,轴线,内压,空管,管状,下管,凹陷变形
AB值：
0.228272
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